DIN szabványú StormValve
Termékleírás
A csappantyúszelep egy visszacsapó szelep, amelyet a szennyvíz fedélzeten való elvezetésére használnak. Az egyik végén a szennyvízelvezető csőhöz van csatlakoztatva, a másik vége pedig a hajó oldalán található, így a szennyvíz a fedélzeten marad. Így csak szárazdokkolás során lehet átvizsgálni.
A szelepfedél belsejében található egy ellensúlyhoz rögzített szelep és egy rögzítőblokk. A rögzítőblokk a szelepnek az a része, amelyet egy külső kézikerék vagy működtető vezérel és működtet. A rögzítőblokk célja, hogy a szelepet a helyén tartsa, ami végső soron megakadályozza a folyadék áramlását.
Amint az áramlás megkezdődik, a kezelőnek el kell döntenie, hogy kinyitja-e a záróblokkot, vagy zárva tartja. Ha a záróblokk zárva van, a folyadék nem jut be a szelepbe. Ha a kezelő kinyitja a záróblokkot, a folyadék szabadon áramolhat a fedélen keresztül. A folyadék nyomása elengedi a fedelet, lehetővé téve, hogy az az egyik irányba mozogjon a kimeneten keresztül. Amikor az áramlás megszűnik, a fedél automatikusan visszatér zárt helyzetébe.
Függetlenül attól, hogy a záróblokk a helyén van-e vagy sem, ha áramlás történik a kimeneten keresztül, a visszaáramlás az ellensúly miatt nem tud bejutni a szelepbe. Ez a funkció megegyezik a visszacsapó szelep funkciójával, ahol a visszaáramlás megakadályozva van, így az nem szennyezi a rendszert. Amikor a fogantyút leengedik, a záróblokk ismét rögzíti a szelepet zárt helyzetében. A rögzített szelep szükség esetén elszigeteli a csövet a karbantartás érdekében.
Specifikáció
| Cikkszám | Anyag | ||||||
| 1 - Test | Öntött acél | ||||||
| 2 - Motorháztető | Öntött acél | ||||||
| 3 - Szár | Sárgaréz | ||||||
| 4 - Dugó | Sárgaréz | ||||||
| 5 - Anya | Acél, | ||||||
Termék drótváz
A viharszelep egy visszacsapó szelep, amelyet a szennyvíz vízbe ürítésére használnak. Az egyik végén a szolárcsőhöz van csatlakoztatva, a másik vége pedig a hajó oldalán található, így a szennyvíz a vízbe kerül. Így csak szárazdokkolás során lehet átvizsgálni.
A szelepszárny belsejében található egy ellensúlyhoz és egy rögzítőblokkhoz rögzített rész. A rögzítőblokk a szelepnek az a része, amelyet egy külső kézikerék vagy működtető vezérel és működtet. A rögzítőblokk célja, hogy a szelepszárnyat a helyén tartsa, ami végső soron megakadályozza a folyadék áramlását.
Amint az áramlás megkezdődik, a kezelőnek el kell döntenie, hogy kinyitja-e a reteszelőblokkot, vagy zárva tartja. Ha a reteszelőblokk zárva van, a folyadék nem jut be a szelepbe. Ha a kezelő kinyitja a reteszelőblokkot, a folyadék szabadon áramolhat a szelepen keresztül. A folyadék nyomása elengedi a szelepet, lehetővé téve, hogy az az egyik irányba mozogjon a kimeneten keresztül. Amikor az áramlás megszűnik, a szelep automatikusan visszatér zárt helyzetébe.
Függetlenül attól, hogy a záróblokk a helyén van-e vagy sem, ha áramlás történik a kimeneten, a visszaáramlás az ellensúly miatt nem tud bejutni a szelepbe. Ez a funkció megegyezik a visszacsapó szelep funkciójával, ahol a visszaáramlás megakadályozva van, így az nem szennyezi a rendszert. Amikor a fogantyút leengedik, a záróblokk ismét rögzíti a szelepet zárt helyzetében. A rögzített szelep szükség esetén elszigeteli a csövet a karbantartás érdekében.
Méretadatok
| DN | n1×Φd1 | Hcd1 | ΦD1 | n²×Φd² | Hcd2 | ΦD2 | ΦD | L1 | H1 | H2 | ΦR | Kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 4×18 | 125 | 165 | 8×18 | 160 | 200 | 70 | 180 | 90 | 260 | 140 | 12 |
| 65 | 4×18 | 145 | 185 | 8×18 | 180 | 220 | 85 | 200 | 100 | 270 | 140 | 14 |
| 80 | 8×18 | 160 | 200 | 8×18 | 210 | 250 | 100 | 215 | 108 | 290 | 140 | 20 |
| 100 | 8×18 | 180 | 220 | 8×22 | 240 | 285 | 130 | 250 | 130 | 305 | 140 | 25 |
| 125 | 8×18 | 210 | 250 | 8×22 | 270 | 315 | 158 | 290 | 152 | 330 | 160 | 36 |
| 150 | 8×22 | 240 | 285 | 8×22 | 295 | 340 | 190 | 330 | 176 | 260 | 160 | 43 |
| 200 | 8×22 | 295 | 340 | 12×22 | 350 | 395 | 240 | 425 | 180 | 350 | 160 | 72 |
