CHV801
Miért érdemes a teljes testet gumival bevonni?
Korrózióállóság: A szelep felületén lévő gumibevonat növeli annak korrózióállóságát.
Kopásállóság: A gumibevonatú kettős tárcsás kialakítás csökkenti a súrlódást a tárcsa és az ülés között, javítva a szelep élettartamát.
Jó tömítési teljesítmény: A gumibevonat jó tömítési teljesítményt biztosít, és megakadályozza a közepes visszaáramlást.
Wafer típusú kialakítás: A bilincsszerű kialakítás megkönnyíti a szelep felszerelését, és alkalmas olyan alkalmakra, ahol korlátozott a beépítési hely.
Széleskörű alkalmazhatóság: különböző folyékony közegekhez alkalmas és sokoldalú.
Használat:A PN16 típusú ostya gumi bevonatú visszacsapó szelep alkalmas vízellátó rendszerekhez, szennyvíztisztító rendszerekhez, ipari csővezetékrendszerekhez stb., hogy megakadályozza a közeg visszaáramlását és megvédje a csővezetékrendszerek normál működését. Gumibevonata jó tömítési teljesítményt biztosít a szelepnek, és alkalmas megbízható tömítést igénylő alkalmazásokhoz.
Wafer kialakítás: A szelep ostyaszerű szerkezetet vesz fel, amely könnyen telepíthető és kis helyet foglal.
PN16 nyomásszint: Alkalmas PN16 nyomásszintű csőrendszerekhez.
Belső karosszéria bevonat: A belső test gumi anyaggal van bevonva, hogy növelje a korrózióállóságát.
· A karima méretei megfelelnek az EN1092-2/ANSI B16.1 szabványnak
· Tesztelés Megfelel az EN12266-1, API598 szabványnak
Alkatrész neve | Anyag |
TEST | DI |
KAPCSOLÓTÁNYÉR | SS304/SS316/BRONZ |
AKASZTÓ | SS304/316 |
TÖMÍTŐGYŰRŰ | EPDM |
TAVASZI | SS304/316 |
SZÁR | SS304/316 |
DN | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 | |
L | 43 | 46 | 64 | 64 | 70 | 76 | 89 | 114 | 114 | 127 | 140 | 152 | 152 | 178 | |
D | PN16, PN25 | 107 | 127 | 142 | 162 | 192 | 218 | 273 | 329 | 384 | 446 | 498 | 550 | 610 | 720 |
125. OSZTÁLY | 103 | 122 | 134 | 162 | 192 | 218 | 273 | 329 | 384 | 446 | 498 | 546 | 603 | 714 | |
D1 | 65 | 80 | 94 | 117 | 145 | 170 | 224 | 265 | 310 | 360 | 410 | 450 | 500 | 624 | |
b | 9 | 10 | 10 | 10 | 12 | 12 | 13 | 14 | 14 | 17 | 23 | 25 | 25 | 30 |