JIS F 7414 Csavarja le a szögletes visszacsapó szelepet

F7414

Szabvány: JIS F7301, 7302, 7303, 7304, 7351, 7352, 7409, 7410

Nyomás: 5K, 10K, 16K

Méret: DN15-DN300

Anyaga: öntöttvas, öntött acél, kovácsolt acél, sárgaréz, bronz

Típus: gömbszelep, sarokszelep

Adathordozó: víz, olaj, gőz

Küldjön e-mailt nekünk

Termék részletek

Termékcímkék

Termékleírás

Az egyenes gömbszelep egyik változata, a sarokgömbszelepek kialakítása arra ösztönzi a közeget, hogy 90°-os szögben áramoljon, így kisebb nyomásesést eredményez. A folyékony vagy levegős közeg szabályozására előnyben részesített sarokgömbszelepek olyan alkalmazásokhoz is ideálisak, amelyek pulzáló áramlást igényelnek kiváló csúszóhatás-képességük miatt.

Több mint 10 éves gyártási szakértelmével és a legújabb gyártási technológiát alkalmazó I-FLOW az Ön által választott minőségi sarokszelepek beszállítója. A gyártást az Ön egyedi igényei szerint alakítjuk ki.

Jellemzők

Termék áttekintése

A termékcsalád az Ön alkalmazásának megfelelően alakítható ki, a karosszéria felépítésével, az anyagokkal és a kiegészítő jellemzőkkel az Ön folyamati igényeihez optimalizálva. Mivel ISO 9001 tanúsítvánnyal rendelkezik, szisztematikus módszereket alkalmazunk a magas minőség biztosítására, így Ön biztosítva lehet a kiemelkedő megbízhatóságról és tömítési teljesítményről az eszköz tervezési élettartama alatt.

Műszaki követelmény

· TERVEZÉSI SZABVÁNY: JIS F 7313-1996
· TESZT: JIS F 7400-1996
· TESZT NYOMÁS/MPA
· TEST: 3.3
· ÜLÉS: 2,42-0,4

Specifikáció

KÉZIKERÉK	FC200
TÖMÍTÉS	NEM AZBESZT
SZÁR	C3771BD VAGY BE
LEMEZ	BC6
MOTORHÁZTETŐ	BC6
TEST	BC6
RÉSZ NEVE	ANYAG

Termék drótváz

Ellenőrzési módszer
A gömbszelepek tárcsával rendelkeznek, amely teljesen kinyithatja vagy teljesen lezárhatja az áramlási utat. Ez úgy történik, hogy a tárcsa merőlegesen elmozdul az üléstől. A tárcsa és az ülésgyűrű közötti gyűrű alakú tér fokozatosan változik, hogy lehetővé tegye a folyadék átáramlását a szelepen. Ahogy a folyadék áthalad a szelepen, sokszor irányt változtat és növeli a nyomást. A legtöbb esetben a gömbszelepeket függőleges szárral szerelik fel, és a folyadékáramot a csőoldalhoz csatlakoztatják a tárcsa felett. Ez segít megőrizni a szoros tömítést, amikor a szelep teljesen zárva van. Amikor a gömbszelep nyitva van, a folyadék átfolyik a tárcsa széle és az ülés között. A közeg áramlási sebességét a szelepdugó és a szelepülék közötti távolság határozza meg.